隨著市場上螺桿式開山空壓機(jī)的普及，大家對(duì)于廈門開山空壓機(jī)運(yùn)行中遇到問題的討論越來越多，其中設(shè)備高溫問題較為常見，今天從源頭上進(jìn)行分析開山空壓機(jī)高溫應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)，讓您輕松應(yīng)對(duì)空壓機(jī)高溫。

開山空壓機(jī)高溫應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)

一、外部環(huán)境因素

1、 廈門空氣壓縮機(jī)擺放位置不當(dāng)，周圍的環(huán)境影響空壓機(jī)散熱。

(1)離墻過近，一般廈門空壓機(jī)與墻之間的距離應(yīng)>500mm。

(2)空氣壓縮機(jī)旁障礙物，影響散熱。

(3)空氣壓縮機(jī)附近有其他熱源，導(dǎo)致進(jìn)氣溫度很高。

(4)空氣壓縮機(jī)房不通風(fēng)，熱量無法及時(shí)散出。

2、 空氣壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)前門及邊門處于敞開狀態(tài)，冷卻風(fēng)機(jī)無法形成對(duì)流，影響壓縮機(jī)散熱。

二、內(nèi)部部件影響

1、機(jī)油過濾器堵塞?？諝鈮嚎s機(jī)機(jī)油過濾器堵塞導(dǎo)致冷卻機(jī)油流速變慢甚至不流，冷卻效果變差導(dǎo)致高溫。

2、冷卻器堵塞。壓縮機(jī)長期工作在灰塵大的環(huán)境中，冷卻器表面會(huì)形成污垢，內(nèi)部也會(huì)形成堵塞，引起壓縮機(jī)散熱不暢。

3、冷卻風(fēng)機(jī)風(fēng)葉斷裂或松弛。在冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，風(fēng)葉的斷裂或松弛會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，冷卻風(fēng)量銳減，從而造成高溫。

4、排風(fēng)管道布置不通暢?？諝鈮嚎s機(jī)通風(fēng)管布置不佳將導(dǎo)致空壓機(jī)內(nèi)熱風(fēng)無法正常排除，排風(fēng)風(fēng)阻變大，空壓機(jī)高溫。

5、油氣分離濾芯污漬過多。油在循環(huán)流動(dòng)過程中由于濾芯中污漬過多會(huì)影響油的流動(dòng)速度，導(dǎo)致回油量變低，引起高溫。

6、斷油閥失靈。對(duì)于大功率機(jī)器，斷油閥失靈無法開啟會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)無潤滑油進(jìn)行冷卻，空壓機(jī)啟動(dòng)后溫度會(huì)迅速上升。

7、空氣壓縮機(jī)排氣壓力過高。當(dāng)排氣壓力設(shè)定高于額定壓力時(shí)，空氣壓縮機(jī)長時(shí)間運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)頭及機(jī)油超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，引起空壓機(jī)高溫。

8、溫度傳感器失靈。

9、溫控閥失靈。溫控閥旁通若一直處于開啟狀態(tài)，從油氣分離器中流出的油將不經(jīng)過冷卻器直接流回到空壓機(jī)主機(jī)，導(dǎo)致空壓機(jī)高溫。

三、開山空壓機(jī)冷卻機(jī)油影響

1、冷卻機(jī)油油面過低。冷卻油量過少致使冷卻效果差引起空壓機(jī)高溫。

2、冷卻機(jī)油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。

對(duì)于水冷機(jī)型還需要注意以下幾點(diǎn)：

1、冷卻水塔、水泵配置不合理。

2、冷卻水流量不夠。

3、冷卻水水質(zhì)不佳。廈門開山空壓機(jī)使用時(shí)間過長，冷卻器積有水垢、冷卻水塔積有水垢或長有青苔，需使用專用高效水垢清洗劑進(jìn)行清洗，清洗間隔視水質(zhì)情況而定，正常標(biāo)準(zhǔn)水質(zhì)建議每半年或4000小時(shí)清洗一次。

4、進(jìn)水管進(jìn)水溫度高于額定溫度。

綜上所述就是對(duì)開山空壓機(jī)高溫應(yīng)該怎么應(yīng)對(duì)的介紹?？諌簷C(jī)在我們的生活中有著很廣泛的應(yīng)用，因此我們要做好空壓機(jī)的日常保養(yǎng)工作，減少故障的發(fā)生。